特種大件，顧名思義就是體積巨大的貨物，所以特種大件運輸的要求比一般公路物流運輸的要求要更高，其運輸的貨物體積十分大，光是在運輸貨物的總重上就超過了普通物流，甚至于超過橋梁、道路、橋洞的規定界限。光是運輸這種貨物，運輸公司就需要提前做好周密的運輸路線規劃，規避運輸風險或是障礙。說了這么多有關于特種大件，那么到底該怎樣才能劃分為特種大件呢?下面就一起來看看吧。

1、超長大件

超長大件算是三種超限級別中運輸難度相對極小的了，一般只要不影響車輛轉彎即可。如果超長部分影響到轉彎，在確保貨物剛度的前提下，可以用液壓支撐臂將其豎起或斜立，再加上團隊的配合，就可以通過大部分的彎道，通過合理的路線規劃，就可以到達目的地。

2、超寬大件

超寬大件的運輸難度次之，只要道路寬度允許，行駛基本沒問題，極怕的就是遇上限寬桿或者收費站。相比之下，限寬桿或許還能繞行，但收費站一般是沒有辦法繞行的。當然，如果是國家緊急工程，可能會選擇拆除收費站。

3、超高大件及超重大件

超高大件高度高、重心高，是危險性極高的大件運輸工作之一，在運輸的時候一般會用很多的鋼絲繩和收縮鉸鏈穩固貨物以保障運輸安全。

超重大件就更為復雜了，掛車動力和扭矩有限，這種幾百噸級別的運輸，往往采用動力性能更加強大的底盤，搭載遙控行駛系統，再通過數百個輪胎來減緩貨物對地面的壓力，至高車速不會超過10km/h，中途還要頻繁的檢查車輛技術狀況和磨損狀態。運輸一次超重大件，有時候需要耗費幾個月甚至是半年的時間，難度可見一斑。

以上就是小編給大家介紹的有關于特種大件所包含的超限級別，希望看完之后能夠對大家有所幫助。這些特種大件運輸的安全風險更高，更考驗駕駛能力，但是在特種大件運輸中的級別難度也是不一的，仍舊需要駕駛員小心謹慎。

上一條：國內大件運輸在相關證件齊全后還需按照相應的規定路線行駛
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